Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
水郡線色の国鉄形がこんなにも記録された映像を初めて見ました。水郡線色は塗り分けに個体差が多く、車番まで読み取れるこの映像はとても貴重だと思います。公開して下さりありがとうございます。
水郡線沿線に住んでいる者です。1992年当時は中学生でしたのでよく水戸へ行く際よく利用してました短命に終わったJR直後の水郡線カラー、そして92年のダイヤ改正で水戸〜常陸大子間は110型へ変わりました、懐かしいく堪能出来ました。😀
約30年前の風景、すごく貴重だと思います。
ありとあらゆる幼少期の思い出がフラッシュバックしました。。自分だけの映画を観ているそんな感覚に陥りました。ありがとうございました。
18歳まで郡山で育ちました。そして小学生の頃撮り鉄してたので、ものすごく懐かしいです！駅前には丸井、西武デパートが現役バリバリ、アーケードを歩くとトイランド、トイスカンノ、東北書店、トポスが頑張ってた頃ですね。郡山駅を発車してすぐ、貨物ターミナルに停車しているED75懐かしいですね。磐越西線専用でED77という機関車もありました。大学が水戸だったので、水郡線は自動的に全線乗りました！緑とオレンジカラーの車体、記憶あります。乗客が全員なまってるのが最高です(^-^)
過去に常陸鴻巣の近くに住んでいました。この映像はキハ110系がデビューする前くらいですかね。この頃は国鉄時代の気動車ばかりでバラエティに富んでいて、白い車体にオレンジと緑の塗装が印象的でした。キハ110に置き換わってからはスピードアップしましたが、導入当初は常陸大子で系統分断されていたので乗り換えが面倒だった思い出があります。
常陸大子併結のキハ58の種別幕がなんかやたら投げやりに見えるのは気のせい！？………素敵な動画でした(^^)
7:41 JRに民営化して平成になってもなお使われていた発車のジリジリベルこれは貴重です
磐城石川駅ですね。高校が２つあるせいか凄い生徒の数ですね(私も同世代です)。あれだけ降りる人がいるなら発車ベルは必要ですね。普通の中間駅ならベルすら無いはずなんで。余談ですが常磐線の日暮里の1駅隣の三河島駅でも平成に入ってもかなりの期間ジリジリベルでした。
見ているだけで懐かしさありますね
14:44に出てくる、キハ40 2026は、現小湊鉄道 キハ40 2 ですね。
私もこの頃に乗車経験あります。私は水戸→郡山で、水戸ー常陸大宮は混んでいてロングシートに座り、常陸大子以北はほぼ貸切状態でした。久慈川の美しさが記憶に残っています。JR九州ならもっとこの線を売り出すでしょうね。
懐かしい車両ばかり。
確か物心ついた頃にはE130だったのでまるでタイムマシンに乗った気分で
この時期は、水郡線でワンマン運転が始まる直前でしたね。92年3月のダイヤ改正で、常陸大子以南で、キハ110系での運行も始まり(常陸大子以北の区間でキハ110系での運行は1993年12月のダイヤ改正以降(ワンマン運転の便のみ))、1994年12月のダイヤ改正のタイミングで(全区間)全便キハ110系での運行に移行)となっていました。
水郡線には国鉄時代、普通と郵便荷物合造車のキハユニ26も走ってましたね。配置区は郡山でした。
水郡線色は当時とても斬新なデザインだと思いました。この塗装にチャレンジしたNゲージャーも多かったと思う。
水郡線もキハ110からキハE130に置き換わってしまいましたね。確か 袋田の滝がある、大子町も通りますよね？
通りますよ。
あれ！？水郡線に28 58走ってた印象が全くなかった！
1:28 この時点では郡山駅 ベルだったんですね
懐かしい
まだ駅前にマルイがある頃ですかね？(マルイは店舗が今となっては激減し、再びカード会社みたいになってますが😅)
1986年に水郡線初乗りですが、乗った形式覚えてない😵
たぶん、キハ58か、キハ45だと思います
現在も鉄道写真や動画は撮ってますか？
今はコンデジで電車やバスの写真を撮ってます。少し前までは飛行機の撮影にハマってましたが、コロナ禍でネタがなくなってしまいました😖
1:25南海の発車音にそっくりなんだが
水郡線の終点は郡山駅ではなく安積永盛駅ですね。安積永盛～郡山間は東北本線になりますね。
指摘ありがとうございます。郡山駅に水郡線の看板があるのと、実際に乗車した区間が郡山➡水戸なので題名はそのままにしてあります。
Авто/МотоАвто/Мото
水郡線色の国鉄形がこんなにも記録された映像を初めて見ました。水郡線色は塗り分けに個体差が多く、車番まで読み取れるこの映像はとても貴重だと思います。公開して下さりありがとうございます。
水郡線沿線に住んでいる者です。
1992年当時は中学生でしたのでよく水戸へ行く際よく利用してました
短命に終わったJR直後の水郡線カラー、そして92年のダイヤ改正で水戸〜常陸大子間は110型へ変わりました、懐かしいく堪能出来ました。😀
約30年前の風景、すごく貴重だと思います。
ありとあらゆる幼少期の思い出がフラッシュバックしました。。自分だけの映画を観ているそんな感覚に陥りました。ありがとうございました。
18歳まで郡山で育ちました。
そして小学生の頃撮り鉄してたので、ものすごく懐かしいです！
駅前には丸井、西武デパートが現役バリバリ、アーケードを歩くとトイランド、トイスカンノ、東北書店、トポスが頑張ってた頃ですね。
郡山駅を発車してすぐ、貨物ターミナルに停車しているED75懐かしいですね。磐越西線専用でED77という機関車もありました。
大学が水戸だったので、水郡線は自動的に全線乗りました！緑とオレンジカラーの車体、記憶あります。
乗客が全員なまってるのが最高です(^-^)
過去に常陸鴻巣の近くに住んでいました。この映像はキハ110系がデビューする前くらいですかね。この頃は国鉄時代の気動車ばかりでバラエティに富んでいて、白い車体にオレンジと緑の塗装が印象的でした。キハ110に置き換わってからはスピードアップしましたが、導入当初は常陸大子で系統分断されていたので乗り換えが面倒だった思い出があります。
常陸大子併結のキハ58の種別幕がなんかやたら投げやりに見えるのは気のせい！？
………素敵な動画でした(^^)
7:41 JRに民営化して平成になってもなお使われていた発車のジリジリベル
これは貴重です
磐城石川駅ですね。高校が２つあるせいか凄い生徒の数ですね(私も同世代です)。あれだけ降りる人がいるなら発車ベルは必要ですね。普通の中間駅ならベルすら無いはずなんで。余談ですが常磐線の日暮里の1駅隣の三河島駅でも平成に入ってもかなりの期間ジリジリベルでした。
見ているだけで懐かしさありますね
14:44に出てくる、キハ40 2026は、現小湊鉄道 キハ40 2 ですね。
私もこの頃に乗車経験あります。
私は水戸→郡山で、水戸ー常陸大宮は混んでいてロングシートに座り、常陸大子以北はほぼ貸切状態でした。
久慈川の美しさが記憶に残っています。JR九州ならもっとこの線を売り出すでしょうね。
懐かしい車両ばかり。
確か物心ついた頃にはE130だったのでまるでタイムマシンに乗った気分で
この時期は、水郡線でワンマン運転が始まる直前でしたね。92年3月のダイヤ改正で、常陸大子以南で、キハ110系での運行も始まり(常陸大子以北の区間でキハ110系での運行は1993年12月のダイヤ改正以降(ワンマン運転の便のみ))、1994年12月のダイヤ改正のタイミングで(全区間)全便キハ110系での運行に移行)となっていました。
水郡線には国鉄時代、普通と郵便荷物合造車のキハユニ26も走ってましたね。
配置区は郡山でした。
水郡線色は当時とても斬新なデザインだと思いました。この塗装にチャレンジしたNゲージャーも多かったと思う。
水郡線もキハ110からキハE130に置き換わってしまいましたね。確か 袋田の滝がある、大子町も通りますよね？
通りますよ。
あれ！？水郡線に28 58走ってた印象が全くなかった！
1:28 この時点では郡山駅 ベルだったんですね
懐かしい
まだ駅前にマルイがある頃ですかね？(マルイは店舗が今となっては激減し、再びカード会社みたいになってますが😅)
1986年に水郡線初乗りですが、乗った形式覚えてない😵
たぶん、キハ58か、キハ45だと思います
現在も鉄道写真や動画は撮ってますか？
今はコンデジで電車やバスの写真を撮ってます。少し前までは飛行機の撮影にハマってましたが、コロナ禍でネタがなくなってしまいました😖
1:25
南海の発車音にそっくりなんだが
水郡線の終点は郡山駅ではなく安積永盛駅ですね。安積永盛～郡山間は東北本線になりますね。
指摘ありがとうございます。郡山駅に水郡線の看板があるのと、実際に乗車した区間が郡山➡水戸なので題名はそのままにしてあります。